La historia de la Euro Target S.r.l. empieza en el 1998, cuando el actual titular Chierici Stefano, de apenas 18 años en aquel entonces, en busca de su primer coche, notó que no se le proponían "gangas" sino simplemente aquellos automóviles disponibles en las varias exposiciones; empujado por la pasión y firme en su búsqueda de una "ganga", de un automóvil que conjugara la mejor calidad y el mejor precio, viajó a Alemania donde halló su primera "ganga".
Una vez encontrado su coche, Stefano empezó a disfrutar de él sin pensar en que en breve tiempo lo vendería... en efectos, unos días después, en un aparcamiento, el que luego se convirtió en su primer “cliente” le pidió que le vendiera ese coche… su coche… ¡su "ganga"!
En un primer momento Stefano no tenía la intención de venderlo, sin embargo, el hecho mismo de haber encontrado su coche para él significaba también interrumpir su búsqueda, lo cual lo había apasionado tanto que era más grande el placer de buscar los coches, compararlos, comprobarlos… que el placer de haber hallado el que más le gustaba… en conclusión, no tuvo más que hacer que irse de nuevo a Alemania en busca de otro… así fue el principio de su actividad que durante algunos años llevó a cabo como trabajo secundario a tiempo parcial.

Pero los demandas de “coches-ganga” aumentaban de forma exponencial.

En el 2002, con la aprobación de la reforma europea en el sector automovilístico, sancionada por el comisario europeo por la competición MARIO MONTI, se dió luz a una nueva categoría de concesionarios innovadores, denominados "CONCESIONARIOS MULTIMARCA". Hasta aquel entonces el negocio de los autovehículos nuevos había sido condicionado por vínculos selectivos que limitaban la venta al conducto exclusivo de los concesionarios de síngolas marcas, imponiendo un único precio de listín.
La liberalización de los mercados (Deregulation) abrió las puertas a estos pioneros, listos para revolucionar el mercado con soluciones comerciales alternativas que aprovechan todas las ventajas de la abolición de las fronteras aduanales, la subida de los grandes grupos y la internacionalización.
El  mercado del automóvil ha cambiado. Las antiguas reglas han dejado lugar a nuevas. Han caído las barreras y se han abierto nuevos caminos. El concesionario ahora es libre de moverse en el territorio y ha dejado de ser vinculado por una única marca. Antes, el concesionario se veía obligado a comprar un determinado número de autovehículos, muchas veces sin escogerlo libremente sino por imposición. Ayer el concesionario debía respetar unas reglas precisas que limitaban tanto la fantasía como el empresariado. Hoy el concesionario es más libre, más autónomo, más independiente, más empresario. Hoy puede optar por estrategias propias. Se ha abierto una nueva realidad: el mercado de la libre competición.

Con la liberalización de los mercados en Europa, Stefano vió concretizarse los que eran sus ideales de venta. El surgir, especialmente en el extranjero, de centros de distribución de coches a precios rebajados vino en prueba de ello, de manera que Stefano decidió concretizar y ampliar la posibilidad de que más clientes hicieran óptimas "gangas".
La filosofía de su actividad se condensa en una frase: "los coches nuevos son todos iguales… la única variable concreta que diferencia la selección del concesionario en donde adquirirlos es el precio".

El 01 de marzo de 2003 se inaugura la Euro Target S.r.l. - Centro Automóviles Multimarca basado en la búsqueda del ahorro.